|
|
|
| | |
|
|
|
39.99 €
|
45.00 |
Guidon Quad Aluminium |
|
Description : Guidon de Quad Aluminium.
Barre de renfort demontable: OFFERT
Mousse de protection: OFFERT
Voir les cotes.
Longueur: 770 milimetres
Hauteur: 200 milimetres
Renvoi (angle): 112 milimetres
Moletage: 120 milimetres.
Deux couleurs.
|
|
|
|
29.9 €
|
|
Kit Reparation Rapide Pneus Tubeless |
|
Description : L'accessoire indispensable e avoir sous votre selle de quad.
Le Kit reparation de pneus contient: 5 longues meches d'environ 18 cm, 10 meches d'environ 7 cm, 2 tubes de colle vulcanisation, 3 meches caoutchouc, Un outil helicoedal pour uniformise le trou, Un outil support de meches, 1 Cutter.
Si la meche vous semble petite en diametre par rapport au trou dans le pneu, vous pouvez en mettre plusieurs pour completement boucher le trou.
La reparation prend 5 mn.
Il faut absolument vous munir d'une pompe pour regonfler votre pneu ou bien de cartouches d'air comprimees
En pleine montagne ou e la campagne, vous crevez, 5 minutes plus tard vous avez repare et vous repartez comme si rien n'etait.
|
|
|
|
38.9 €
|
e |
Pompe de gonflage manuelle et Gaz Co2 |
|
Description : Cette pompe n'est pas ordinaire.
Elle a deux fonctions, la premiere vous pouvez gonfler votre pneu avec du gaz car on peut mettre une cartouche dans cette pompe et doser le gonflage.
Lorsque vous n'avez plus les cartouches ou seulement oublie, vous pouvez gonfler e la main.
De petite taille, vous trouverez toujours un endroit ou la mettre.
|
|
|
|
 38.27 €
|
e |
Trousse reparation de pneus tubeless avec cartouches Co2 |
|
Description : Vous avez le complet avec cet article.
Trousse qui peux se fixer e la ceinture ou sur la machine.
Qui contient:
1 outil helicoedal pour uniformiser le trou.
1 outil support de meches.
Une lame Cutter pour couper le bout de meche qui va depasser du pneu.
1 tube de colle vulcanisation.
5 meches de 7 cm environ.
3 cartouches de gaz Co2 pour regonfler votre pneu, une cartouche par pneu suffi.
1 embout pour mettre au bout de la cartouche et e la valve.
PRECAUTION: visser le cote de la valve avant la cartouche car la cartouche se perse au vissage de l'embout.
|
|
|
|
|
